S9M油浸式電力變壓器*，性能特點多：

　　a、S9M油浸式電力變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構；高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。

　　b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采用了不吊心結構，能承受運輸?shù)念嵳稹?/span>

　　c、線圈和鐵心采用真空干燥，s11油浸式電力變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內(nèi)部的潮氣降至zui低。

　　d、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產(chǎn)品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度。

　　e、s11油浸式電力變壓器由于波紋片取代了儲油柜，使變壓器油與外界隔離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進入而導致絕緣性能的下降。

　　f、根據(jù)以上五點性能，保證了油浸式變壓器在正常運行內(nèi)不需要換油，s11油浸式電力變壓器大大降低了變壓器的維護成本，同時延長了變壓器的使用壽命。

A、新變壓器除廠家進行出廠試驗外，安裝竣工投運前均應現(xiàn)場吊芯檢查；大修后也一樣。（短途運輸沒有顛簸時可不進行，但應作耐壓等試驗）。

電力變壓器

B、變壓器停運半年以上時，應測量絕緣電阻，并做油耐壓試驗。

C、變壓器初次投入應作≤5次全電壓合閘沖擊試驗，大修后為≤3次同時應空載運行24h無異常，才能逐步投入負載；并做好各項記錄。目的是為了檢查變壓器絕緣強度能否承受額定電壓或運行中出現(xiàn)的操作過電壓，也是為了考核變壓器的機械強度和繼電保護動作的可靠程度。

D、新裝和大修后的變壓器絕緣電阻，在同一溫度下，應不低于制造廠試驗值的70%。

E、為提高變壓器的利用率，減少變損，變壓器負載電流為額定電流的75～85%時較為合理。